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Musée de la technique de Spire

Le Technik-Museum Speyer est situé près du centre-ville de Spire, à l'aérodrome de Spire. Depuis le début des années 1990, il présente sur une surface de 25.000 mètres carrés et 100.000 mètres carrés de terrain extérieur un grand nombre de constructions techniques, parfois particulières, dans le domaine de la construction automobile et aéronautique.
Le bâtiment principal, la Halle de Lille, classée monument historique, a été construit en 1913 pour la Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH), la société sœur française de British Thomson-Houston (voir aussi : Thomson-Houston Electric Company), à Lesquin près de Lille. Pendant la Première Guerre mondiale, le hall complet a été démonté par les troupes allemandes et transporté à Spire en 1915, où il a servi de hall de production pour la Pfalz-Flugzeugwerke. En 1913, la société Pfalz-Flugzeugwerke a été fondée. Elle a construit une usine d'aviation sur le site actuel du musée technique et y a produit des avions jusqu'en 1918. En 1918, après la défaite de la Première Guerre mondiale, les troupes françaises ont réquisitionné les usines d'aviation du Palatinat et ont utilisé le site comme parc automobile militaire jusqu'en 1926. Les dernières troupes françaises quittèrent Spire en 1930. De 1937 à 1945, l'ensemble a servi d'atelier de réparation et de révision pour les avions de la société Flugwerke Saarpfalz. Après la Seconde Guerre mondiale, de 1945 à 1984, l'occupant français a utilisé les bâtiments comme caserne et y a ajouté d'autres constructions. Les forces françaises ont restitué la caserne Martin à l'État fédéral le 30 décembre 1986. Au départ, il était prévu d'y installer une centaine de gardes-frontières fédéraux. La clôture barbelée du côté sud date de cette époque. Après l'abandon de ces plans, le Liller Halle a été vendu en 1990 et, en décembre 1992, les 18,5 hectares de terrain, à l'exception de 1,6 hectare sur lequel une entreprise de bus s'est installée, aux propriétaires du musée de l'automobile et de la technique de Sinsheim, qui ne pouvaient plus s'agrandir à Sinsheim. Par la suite, le Liller Halle puis le Wilhelmsbau ont été rénovés et de grands espaces libres ont été utilisés à des fins muséales. L'ancienne cantine de la caserne sert de restaurant, le bâtiment des officiers et l'infirmerie ont été transformés en hôtel. Enfin, deux cinémas IMAX et un grand hall d'entrée ont été ajoutés au nord du Liller Halle.